6月30日，满载40英尺51个冷藏集装箱的冷链专列从龙拱港铁路专用线正式启运，直达青岛黄岛港后，将搭乘中远海运“新泉州”轮发往东南亚市场。此次冷链铁海联运专列的顺利开通，标志着鲁西南地区生鲜冷链出海实现从零散发运到整列规模化运营的历史性突破，有效降低了涉农外贸企业综合物流成本，是落实国家“公转铁”战略、重塑区域冷链运输格局的务实举措。

据悉，生鲜农产品跨境运输对温控、时效及衔接效率要求严苛。此前，以金乡大蒜为代表的特色生鲜出口多依托零散汽运冷链运输，运力分散、温控保障不足等痛点长期存在。为此，龙拱港统筹多方资源，联动济南铁路局、青岛中远海运集运、东方海外物流（华北区）、山东港口陆海物流及冷链企业等产业链上下游主体，围绕工厂装货、前置控温、港口铁路无缝衔接、远洋舱位前置锁定等关键环节，逐项细化方案、落实保障举措，打通了冷链运输全流程堵点，实现了单箱全程不换箱、温控数据全程可追溯，为专列顺利开行奠定了坚实基础。

本次冷链专列成功构建了“龙拱港—黄岛港—东南亚”全程冷链闭环体系，为金乡大蒜等鲁西南地标农产品稳定嵌入全球供应链提供了可靠物流支撑，有效减少了生鲜损耗、稳定了出口品质，同时全面提升了龙拱港区域冷链物流枢纽承载能力，补齐了鲁西南内陆跨境冷链规模化运输短板。

下一步，龙拱港将持续深化与各方战略合作，结合外贸市场需求动态加密冷链班列开行频次，迭代优化全程冷链运营方案，依托山东融汇数易数字化平台搭建冷链全流程可视化管控体系，实现箱温、班列、船舶、通关信息实时可查可控。港口将持续打磨这条特色生鲜出海专线，全力打造鲁西南稳定、高效、低成本的常态化冷链物流走廊，以多式联运创新突破助力乡村产业振兴，为区域经济高质量发展持续注入港口动能。

文丨栗友文 张谷浩 王天驰 高文生