“孔孟之乡、运河之都”济宁，自古便是“南控江淮、北接京畿”的运河枢纽。如今，这座因水而生、因港而兴的城市，正以前所未有的魄力，向着北方内河航运中心的目标全速迈进。

本次大会正是这一历史进程中的重要里程碑。届时，来自国家部委、省级政府、行业协会、科研院所、金融机构及航运头部企业的约200位嘉宾将齐聚尼山脚下。中国港口协会、中国交通运输协会等国家级行业协会，交通运输部规划研究院、水运科学研究院、上海海事大学、武汉理工大学等权威科研机构的专家学者，以及宁德时代、中集集团等行业领军企业的代表，亦将共赴这场思想盛宴。

从国家战略的宏观擘画，到省级部署的精准落子，再到城市实践的创新突破，各方智慧将在尼山碰撞交融，共同为北方内河航运中心建设把脉定向、建言献策。

重磅成果集中落地，千年运河迎来“智慧时刻”

济宁因运河而生、因运河而兴。京杭大运河纵贯市域南北，境内主航道总长210公里，占全省通航里程80%、京杭运河通航里程25%，居沿线通航城市首位。2025年，济宁港完成货物吞吐量1.16亿吨，加冕北方内河首个亿吨级大港。今年上半年，济宁港完成货物吞吐量6647.3万吨，同比增长19.2%；集装箱吞吐量27.3万标箱，同比增长30.6%，增速领跑全国内河港口。

依托京杭运河与瓦日铁路、新兖铁路交汇形成的“丰”字型物流大通道，济宁正加快构建主城、梁山、微山三大亿吨级港口群，全力推进“一干双线十二支”高等级航道网建设。山东融汇集团作为市属骨干国有企业，从单一煤炭产业起步，已发展成为集能源、港航物流、大宗贸易、高端制造、现代服务于一体的千亿级企业集团，2025年实现营收1020亿元，位列中国企业500强第281位，港口物贸辐射覆盖19个国家和国内152个城市。

站在“十五五”开局新起点，济宁将2026年确立为内河航运“全面跃升年”，围绕商贸物流、多式联运、临港产业集群、航运服务创新、绿色船舶制造“五大中心”全面发力。到2030年，将全面建成北方内河航运中心，港口吞吐能力达2亿吨，集装箱吞吐能力达150万标箱。

三天之后，尼山脚下，一场承载着千年运河复兴梦想的盛会即将启幕。让我们共同期待这场绿色、智能、开放、共赢的港航盛会，见证千年运河开启崭新篇章。

文丨马辉 田春雨  图丨刘哲