30万吨加工总量、90万元降本增效、8项发明专利、连续安全生产零事故……这一串数字的背后，是济宁港航金属材料有限公司副总工程师兼生产技术部经理丁力的实干担当。扎根一线多年，他把精益管控、提质增效、安全护航贯穿于每一天的工作中，带领团队把产能“顶”上去、把成本“降”下来、把创新“做”出来，用实干赢得口碑，用业绩定义榜样。

向管理要效率，产能跑出“加速度”

“生产管理不能大而化之，必须精准到每一道工序、每一台设备。”这是丁力始终秉持的工作理念。他牵头组建生产组织体系，创新落地需求导向动态调度机制，推动两大核心加工板块产量连创历史新高，全年加工总量突破30万吨。

在生产组织上，他统筹优化作业排产，打通产、销、运之间的协同堵点，彻底化解了夜间装车积压的长期痛点，全链条流转效率提升30%。稳定可靠的交付能力，赢得了客户的高度认可。从月产千吨到年产突破30万吨，丁力以精细化调度把每一道工序的潜力“逼”了出来，让产能实现跨越式增长。

向细节要效益，精打细算“抠”出利润

在丁力看来，降本增效没有终点，每一张钢板、每一根焊丝都有潜力可挖。“省下来的，就是赚到的。”他常对团队这样说。他坚持全流程、全要素精细化成本管控，多措并举盘活内部资源、挖掘效益空间。

他优化板材切割工艺，从排版环节精准施策，综合板材利用率提升0.7%，仅此一项直接创收90万元；推行物料替代和废料循环复用方案，全年节约物料支出32.6万元；革新设备运维模式，生产线连续运行周期提升18%。这些看似微小的数字，汇聚起来就是实打实的利润。

向突破要发展，新赛道上打开新空间

2026年，公司首次承接船舶分段焊接任务，这是企业在船舶配套制造领域迈出的关键一步。面对陌生领域，丁力没有等靠要，而是带着团队从零起步，围绕焊接工艺、质量控制、生产组织等环节逐一攻坚。缺少成熟经验，他们就自己摸索；遇到技术瓶颈，他们就反复验证、连续攻关。最终所有分段均达到交付标准，在梁山港顺利装船发运。

这次任务不仅验证了公司的技术实力和产能储备，也为集团构建自主可控的船舶制造产业链提供了有力支撑。在此基础上，丁力自主组建灵活船舶组立和小件加工专业队伍，拓展业务边界，全年实现加工收入320万元，为企业开辟了新的利润增长点。

向安全要根基，用“零事故”守护发展底线

生产再忙，安全不忘。丁力搭建“三大员”全流程管控体系，落实物料定额管理、动态核算制度，设备完好率提升20%，物料损耗率严控至1.2%以下，质量完好率达99%。安全生产方面，他构建立体智能安全防护网络，推行行车智能防撞系统、厂区全覆盖电子围栏，同步升级叉车、转运小车安全管控，显著提升了设备的本质安全水平，连续实现安全生产零事故。

向创新要动能，科技赋能助力长远发展

丁力深知，创新是企业发展的核心驱动力。他以技术革新、政策争引为抓手持续攻坚，带领团队在专利申报、小改小革、省级鉴定等方面多点开花，累计落地21项现场小改小革，6项创新成果通过省级科技鉴定。每一项改进，都源于他对生产一线的深入观察和对实际问题的精准回应。

同时，他主动对接产业扶持政策，牵头完成市级绿色工厂、军民融合企业申报，推进省级技改奖补项目通过省工信厅评审，为企业争取专项奖补资金27万元，让政策红利转化为发展动力。

从晨光熹微到夜深人静，丁力始终坚守一线。他用一组组攀升的数据、一项项落地的创新、一次次安全的坚守，诠释了一名共产党员的担当。在他的带动下，越来越多的职工把“精益”二字刻进日常，把“突破”当成习惯——而这，正是企业高质量发展最坚实的底气。

文/图丨崔宗硕（金属材料）