在新能船业制造部，支援保障班是串联分段建造、物料流转、现场配送的关键枢纽，保障效率直接影响着整条产线的运行节拍。作为制造部支援保障班副班长，张朋扎根一线保障岗位多年，深知保障班不直接出产品，却决定着生产线能不能跑得顺、跑得快。他始终秉持“安全守底、精益提质、精打细算、畅通保产”的工作思路，每天穿梭在工装、物料、台账、车辆之间，把每一件琐碎事都当作保障产线顺畅运转的关键一环，带领班组全链条优化保障能力，用一项项务实举措破解现场堵点痛点。

严守安全底线，筑牢班组防线

安全是生产保障的第一底线，也是畅通运行的前提。张朋始终把安全管理抓在日常、严在经常，严格落实公司各项安全管理规定，常态化组织班组员工开展事故案例复盘学习。他不满足于念文件、读规定，而是把案例拆开讲，逐条拆解岗位安全操作规范，针对吊装、转运等高风险作业重点强调管控要求，让每个人清楚“哪一步走错会出什么事”，把安全要求渗透到每一项作业环节、每一个操作动作之中。

他坚持推行班前安全交底、班中巡回纠偏、班后复盘提醒的全流程管控机制，每日深入作业现场巡查，严查违章操作行为，对违规问题零容忍、即发现即纠正。遇到图省事想走捷径的，他当场叫停，不留情面；发现哪个点位容易出问题，他提前盯上，反复提醒。在严格的闭环管控下，班组季度内“三违”记录保持为零，牢牢守住了安全生产的第一道防线，为产线稳定高效运转提供了坚实保障。

优化生产保障，打通现场堵点

针对生产保障中存在的堵点难点，张朋坚持“学中干、干中改”的工作方法，从工装优化与现场流程梳理两端同步发力。他牵头对型码板进行改造优化，带着班组成员反复调整方案，从实际使用角度出发，记录工人操作中的不便之处，改造后工装使用率提升一倍，每月减少型码板采购3000块，降低采购成本4.4万元。这一改造不仅降低了采购成本，也让现场工人操作更顺手，减少了因工装不适配造成的隐性时间浪费。

型码板的问题解决了，物料与分段进出通道的堵点又冒出来。过去物料拥堵在通道，分段与物料进出相互卡，现场经常“两头急”。张朋通过观察发现，拥堵的根源在于配送时间不固定、存放区域不明确。他重新安排配送时间、划定专门物料存放区域，让物料进出有章可循，大幅缩短了运输时间，推动现场“6S”管理水平明显提升。围绕运输调度效率，他进一步优化车辆运输路线，遵循“先出后进、顺路近接”的原则统筹调度，将单趟运输时长压缩至一小时内。这套组合拳扭转了以往现场等料、延误生产的被动局面，既提升了保障效率，也减少了运输成本与人力浪费。

抓实物资管控，深挖降本潜力

在物资管理上，张朋坚持“能省则省、能用尽用”的理念，从使用细节优化与废旧物资复用两处挖潜降本。他结合现场实际使用经验，将原有工具板夹更换为更适配作业需求的竖向板夹，使工具使用寿命延长至20余天，少换一次就少一次采购。针对废旧船台槽钢，他牵头做好回收复用，坚持“能修不换、能用不丢”，每月节省槽钢采购量100余米，合计节约采购成本5800元，让原本闲置的废旧物资重新发挥实用价值。

针对以往领用台账混乱、物资明细不清的管理痛点，他主动优化台账管理模式，推行队伍分开建账机制，实现电脑台账与纸质台账同步更新、动态核对。领料人员报明队伍和用途，他翻到对应页面记一笔，月底一对，账目清清楚楚。改进后物资领用明细清晰完整、一目了然，彻底解决了老式记账方式存在的疏漏问题，推动班组物资管理向规范化、精细化方向迈上新台阶，为企业节支降耗目标的实现贡献了实实在在的成效。

身为基层班组长，张朋深知保障工作虽在幕后，却直接关系到前方生产能否高效运转。他把服务一线、保障生产作为本职核心，凡事想在前、干在前，坚持到现场发现问题、在流程中寻找改进空间，用精细化管理破解一个又一个保障难题。保障班的工作不显眼，却连着生产的每一环——把每一块码板、每一笔台账、每一趟运输都理清楚，就是张朋理解的“保障”。未来，他也将继续扎根保障岗位，持续挖潜提效、精益求精，带领班组为公司生产高效运转筑牢更加坚实的后勤支撑。

文/图丨陈磊 李智霖（新能船业）