依托京杭运河得天独厚的水运区位优势，智慧新钢仓储物流部紧扣公司市场拓展总体部署，持续打通钢材下水发运全链路，深挖公水联运模式优势，推动下水业务综合效能持续释放、吞吐量稳步攀升，在压降综合物流成本、拓宽外围客户渠道、提升市场竞争力等方面不断赋能增效。

目前，钢材下水吞吐量已突破万吨关口、再创历史新高，下水业务成为对接运河沿线外地客户、实现远距离货物发运的核心通道。面对订单批次多、集港节奏紧凑、船期易受水位及航道条件制约等多重考验，仓储物流部主动靠前统筹，建立健全销售、仓储、港口、船代多方常态化联动机制，提前摸排远期订单需求，滚动编制周度、日度集港计划，推动订单前置预判、资源提前调配落地见效，确保下水发运各环节衔接顺畅、高效有序。

在作业管控上，坚持全流程闭环管理，细化货物清点核验、车辆进场组织、装车吊装作业、现场理货交接、港内衔接确认等各环节标准，安排专人动态跟踪船期信息，根据船舶到港、舱位情况灵活调整集港节奏，错峰安排车辆进场与吊装作业，最大限度压缩货物港内滞留时长，有效化解集中发货时段吊装、运力资源紧张的压力，保障每一批次钢材按时装船启运。

公水联运通道的稳定畅通，有效补齐了长途公路干线运输成本高、运量受限的短板，进一步丰富了公司外运物流矩阵。下一步，智慧新钢将持续深化与港口、航运单位的沟通协同，加强舱位资源统筹预判，持续优化错峰集港、高效交接的作业模式，以优质高效的物流体系赋能外部市场开拓。

文/图丨孔维红（智慧新钢）