11月9日，梁山港集疏港量突破4000万吨，达到4008.88万吨，同比增长12.77%，港口运营质效再攀新高。

梁山港坚持以“贸易为引领、港口为节点、物流为链接、金融为赋能、平台为支撑、产业为目标”，一体推进市场开拓、生产组织与服务保障，以大流量撬动区域大物流，为内河沿线产业发展注入港航动能。业务团队主动向外突围拓货源、建网络，深入市场一线，上游构建坑口直采、站台直发多元供货体系，南下沿江多点布局，利用京杭运河连接长江通道，通过“铁水直连”“一单制”，搭建起辐射苏浙沪皖、长三角、长江中游的物流网络。此外，深耕终端市场，主动对接多家大型央国企，业务覆盖电厂、化工、造纸、水泥等重点行业，服务鲁苏皖浙赣等地。与此同时，发挥金融赋能优势，配套供应链金融工具，利用智慧平台打通数据壁垒，持续延伸临港产业链条，推动港口由装卸港向物流港、贸易港、金融港、加工制造港转型，将枢纽优势转化为实实在在的发展动能。

面对港口一期高效运营、二期加速建设的现实考验，梁山港将作业计划、机械调配、人员统筹、运力调度一体串联，围绕“来得了、放得下、发得出”，实行精益化管理，确保“集疏十五条线”稳定运转，每日集疏港量保持在7-7.5万吨。管理人员跟班值守，盯紧每一个作业环节，针对难接卸煤种开展专项攻坚，保障重点货源绿色通道全线畅通。当前，梁山港普通煤种卸车保持在13循环/小时，直取装船突破790吨/小时，放仓装船超1200吨/小时，不断刷新作业效率。强大的集疏中转能力，让梁山港充分发挥枢纽作用，保障跨区域大宗物资顺畅流转。

下一步，梁山港将持续落实“上控资源、中联物流、下拓市场”战略，统筹贸易引领与生产运营，深化精益管理，加快智慧港口迭代升级，强化内河港航龙头地位，为区域物流保通保畅和经济高质量发展贡献更大港航力量。

文/图丨张壮（梁山港）